大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方回应印客机失事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中方回应印客机失事的解答，让我们一起看看吧。

1. 边境印军罢工还不够，印度米格21突然坠毁，莫迪还能撑得住吗？
2. 美国会在“印度航空1号”上面，安装窃听器吗？

边境印军罢工还不够，印度米格21突然坠毁，莫迪还能撑得住吗？

象莫迪这样的大总理，大人物，心有多大，天就有多大，印军罢工，米格坠毁，这些小事在他的心里根本就荡不出涟漪，一个大国领导人，没有一点肚量，心里那能装下十三多人的印度，从每一次购买武器来看，那一单不是大手笔，所作的事每一件都会轰动全球，所以罢工坠机这些太平常，都是在预料中，一个大国没有一些事情出现那才叫奇怪。

看看印度的现在，民众吃不饱饭，却大量粮食出口，病毒出现，人们用喝牛尿，敷牛屎来治疗，污染严重的恒河水，人们千里之外去朝拜，去品赏，病毒肆虐，不防疫却花重金购买武器，病毒严重却以一国之力挑起三国边境争端，后勤不力却要派数十万大军住扎边境，让官兵处在极度寒冷和危险之中，印军罢工，米格坠毁这些都在政府的预料之中，也在莫迪的掌控之下，处变不惊是莫迪这个年龄的正常表现，2021年的印度仍然会有很多的大事情搬上舞台，惊爆天下，轰动一时，奇葩的印度，就有奇特的民族，也有奇葩的领导人，更有自信的民众，只要你了解印度，任何难以理解的事，也就会变得不奇怪，容易解释了。

美国会在“印度航空1号”上面，安装窃听器吗？

最近，印度又举国欢庆，因为印度从美国波音公司购买的两架波音777专机到货，这次到货的是首架，还有一架专机后续会到货。印度购买的波音777专机是给印度总统、副总统、总理购买的专机，名称为“印度航空一号”，印度只所以兴高采烈，是印度定购的专机配置非常高，用印度媒体的话说，该专机可以和美国的总统专机“空军一号”媲美，也就是说，印度的“航空一号”拥有美国空军一号专机类似的性能，被印度媒体誉为印度版的“空军一号”。

印度领导人以前出门都是乘坐印度斯坦航空公司的波音747，飞行员和空乘人员也是印度斯坦航空公司人员，印度的“空军一号”则交给印度空军，由印度空军负责管理和服务印度领导人。印度版的“空军一号”具备17小时的连续飞行能力，并且拥有美国“空军一号”的防御能力，并且拥有保密通讯，空中指挥能力，全部由美国波音公司负责研发。问题来了，印度的专机就不怕被美国掌控吗？其实，这个事属于心照不宣，美国卖给盟友的武器装备多次被曝光有猫腻，这是不是秘密的秘密了。

国家领导人的专机可以说是一个保密最严格的飞机，通讯、各种数据链的保密非常重要，然而，印度却把一切交给美国波音公司。可以肯定印度的空军一号对美国不保密，印度不怕吗？显然不怕，为什么？很简单，印度购买专机主要是面子问题，这两架专机虽然把总统、副总统放在印度总理前面，但是，印度真正有实权的不是总统是总理莫迪。莫迪使用该专机的机会更多，印度总统出不了几次门，莫迪推行印度是一个世界级大国位置，专机也是一个招牌，能够做着和美国总统一样的专机，何等威风，多吸引眼球，莫迪老仙走下飞机啥感觉，一个字“爽”。

至于保密，无所谓，美国肯定会在印度的专机上玩猫腻，美国想听听莫迪老仙在飞机上干啥呢，太正常了，这种技术活放在美国身上简直是小儿科。不过，印度也不在乎，本身印度就没有美国空军一号那么多事干，美国空军一号是一个战时指挥所和避难所，是美国总统核战争时的空中指挥平台，印度没有这么多事干，说白了就是为了好看，为了面子，飞行上的很多指挥系统也不会使用，花钱买面子，也是图享受，堂堂世界大国总理坐骑肯定要和大国地位匹配，没什么可担心的。对于印度而言，面子比什么都重要，莫迪花30个亿美元重新建造国会大厦和总理府就已经说明莫迪很好面子了。其实，美国肯定会在技术上玩猫腻，印度也不担心，本身就是图享受，专机是莫迪老仙的一个面子工程，印度的大国形象就是靠面子工程获得的，再说了，印度自己又没有技术装配美国空军一号类似的设备，只能是任由波音公司负责了。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

这是秃头上的虱子明摆着事，美国当然不会放过莫迪送上门的机会，肯定会对印度的航空1号格外加料。

印度最近接收了由美国波音制造的一架航空1号飞机，其性能非常先进。飞机上有小型的医疗中心和标准的媒体空间。能够连续飞行17个小时。飞机上还安装了最先进的导弹防御系统，包括大型飞机红外对抗系统和自我保护系统。

印度一共购买了两架该型飞机，用印度的话说印度终于有了全世界最先进的空军1号了，只比美国的差一点。

对于印度喜提航空1号，本来是件高兴的事，不过根据以往的经验来说，美国一定会对印度的这个航空1号做手脚，因为美国早有先例。

80年代，美国和我国的关系进一步缓和。我国也在此期间购买了一批美国的黑鹰直升机。我国引进这种直升机主要就是应对和印度的边境争端。在使用了一段时间后，美国就披露了我国黑鹰直升机进藏飞行的次数、降落地点以及飞行总航程等绝密数据。

开始没有引起注意，直到后来，有一架黑鹰直升机在执行重要的运输任务时，出现异常，在已经切断自动飞行控制系统的情况下，仍然不受飞行员的人工控制，直到最终失事。在后来的飞机残骸检查中，发现了一种神秘的装置，可以定时发出不明电波，最终查明原来是美国在该机上安装了一种自动发出数据信息的间谍装置，才清楚事情的原委。

另外，英国《金融时报》与美国《华盛顿邮报》曾经在2002年共同报道称，在我国一架元首专机波音767型飞机上发现了27个窃听器。这些窃听器设计的非常精密，体积微小，都是由卫星操控，并且隐藏的都很隐蔽。

所以从美国的一系列给飞机添加间谍器的事件来说，印度这架航空1号被额外添加间谍器材这是明摆着事。另外全球的航空飞机不是美国波音就是欧洲空客，根本没有别的选择，其实飞机上被安装窃听装置，印度对此也是心知肚明。只不过没有别的选择罢了，也许印度有信心能够把间谍器材找出来也说不定。再有可能美印哥俩好，不在上面做手脚，当然也说不定。不过点力我认为美国不会放过给印度航空1号加料的机会。印度还是自求多福吧！

到此，以上就是小编对于中方回应印客机失事的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方回应印客机失事的2点解答对大家有用。